アストレイフロントブレーキ

　アストレイは他のチームがしないことでも、やってみたいという気持ち優先で変わった構成となっています。
　今回紹介するブレーキもその一つで、2015年の鈴鹿ene-1と大阪エコデンレースではフロントにハブ内蔵ドラムブレーキを装備し、ブレーキレバーを改造して前輪の二輪ともブレーキが同じにかかるようにしていました。後輪は自転車用のバンドブレーキをそのまま使用していました。

　様々な書籍を見ていると上位のマシンは後輪にVブレーキとキャリパーブレーキを装備しているようです。
　2016年の鈴鹿ene-1はなるべく完走したいと思っているので、できれば流行の技術を取り入れて無難に走りたいところですが、やっぱり同じことはなるべくしたくないので、2016年のブレーキはフロントディスクブレーキ、後輪Vブレーキを予定しています。

　なぜディスクブレーキかと言いますと、雨の時にも安定したブレーキが可能だからです(｀・ω・´)

　某頭文字がDのアニメで、雨が怖くないなんて言う奴は初心者だという名言と聞いて決めました。
　理屈じゃねぇ本能だ。最近自分は煩悩が多くなってます。

　NV-5 HS1というブレーキローターとキャリパーがセットになっていて、価格も手頃でしたので購入してみました。

　まだ、試運転までできていないので、性能は分かりませんが良い性能でしたら取り付け部の写真付で紹介したいと思います。